Fraška s letouny CASA pokračuje

Podle informací z médií uzavřel ministr obrany Vondra dohodu s výrobcem letounů CASA. Tyto letouny, za které daňový poplatník zaplatil přes 4 miliardy korun dodnes nejsou schopné služby ve vojenském letectvu. Španělský výrobce prý bude kompenzovat tuto újmu vzniklou České republice vrácením jednoho z pěti strojů L-159, která české ministerstvo obrany před dvěma roky vyměnilo právě za jeden stroj CASA 295.

Před námi se tak rozehrává další dějství naprosto neuvěřitelného a hlavně zcela netransparentního procesu. Namísto otevřeného tendru zvolila tehdejší Topolánkova vláda model výměnného obchodu, kdy za jediný stroj CASA vyměnila 5 letounů L-159. Další tři CASY byly poté zakoupeny za částku, která značně převyšuje cenu, za kterou tyto stroje pořídilo Portugalsko, nebo Polsko.

Nové stroje, dodané v létě minulého roku, jsou od počátku sužovány problémy s avionikou či jinými životně důležitými systémy. Ačkoliv dodavatel, firma Omnipol, i výrobce slibovali brzké odstranění všech problémů, nestalo se tak. Ministerstvo obrany několikrát prodloužilo termín pro odstranění závad a jako konečné datum stanovilo 31. květen 2012, tedy témeř rok po dodání letounů a uhrazení kupní ceny.

Celou tuto dobu nemělo naše letectvo k dispozici střední transportní letouny a nemohlo plnit mj. závazky, které na sebe vzalo v rámci NATO. Namísto razantních kroků ze strany ministerstva vůči výrobci a dodavateli jsme pouze byli svědky nekonečného vyjednávání a uplatnění naprosto směšného penále.

Navrácení jednoho letounu L-159 v této věci nic neřeší a fakt, že je firma EADS k takovémuto kroku ochotna přistoupit, dokazuje jen nesmyslnost celé konstrukce výměnného obchodu. 5 letadel L-159 s výrobní cenou přes miliardu korun bylo vyměněno za 1 dopravní letadlo v ceně řádově třetinové. Jedním z argumentů pro takovýto postup bylo i to, že se EADS bude snažit uplatnit takto získané letouny v letectvu některé třetí země, což by podpořilo prodej nadbytečných L-159 z přebytků naší armády. Realitou však je, že tyto stroje nikdy neopustily španělský hangár a EADS se vrácením jednoho z nich pouze zbaví nákladů na jeho uskladnění.

Z výše uvedených důvodů bych ze strany ministerstva očekával kroky, které povedou buď k vypovězení smlouvy a vypsání nového tendru, nebo alespoň zajistí naší armádě přepravní kapacitu, například formou pronájmu jiných dopravních letounů na účet dodavatele strojů CASA. Současné konání ministerstva míří bohužel jiným směrem.

Jan Hamáček

stínový ministr obrany za ČSSD