Železniční přejezd v Bezděčíně je bezpečnější

Dne 3. 12. 2009 byl slavnostně uveden do provozu rekonstruovaný přejezd na trati Nymburk - Rumburk v Bezděčíně. Jednání s Správou železniční dopravní cesty byla zahájena bezprostředně po tragické dopravní nehodě v roce 2008.
Původní přejezdové zabezpečovací zařízení bez závor bylo nahrazeno novým přejezdovým zabezpečovacím zařízením typu PZZ-RE se čtyřbřevnovými závorami s automatickým ovládáním jízdou vlaku prostřednictvím počítačů náprav. Investorem stavby Rekonstrukce přejezdového zabezpečovacího zařízení na trati Nymburk – Rumburk je Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), státní organizace.
Její generální ředitel Ing. Jan Komárek při dnešní slavnostní příležitosti uvedl: "Zvyšování bezpečnosti na přejezdech je jednou z priorit SŽDC. Od roku 2004 je Státním fondem dopravní infrastruktury garantováno a každoročně investováno přibližně 150 milionů korun do rekonstrukcí a modernizací přejezdových zabezpečovacích zařízení na přejezdech nejfrekventovanějších pozemních komunikací. Další rekonstrukce zabezpečovacích zařízení na přejezedech, a v nejlepším případě výstavby mimoúrovňových křížení, realizujeme v rámci hlavních koridorových staveb."
Kontroly stavu přejezdového zabezpečovacího zařízení jsou umístěny v dopravní kanceláři železniční stanice Mladá Boleslav hlavní nádraží na nové ovládací a kontrolní desce přejezdů. Technologická část přejezdového zabezpečovacího zařízení PZZ-RE včetně výstroje počítačů náprav, diagnostiky, přenosového a sdělovacího zařízení je umístěna v novém releovém domku u přejezdu. V rámci stavby byl položen závislostní kabel přejezdového zabezpečovacího zařízení do dopravní kanceláře železniční stanice Mladá Boleslav hl. n. a kabely k jednotlivým výstražníkům a k počítacím bodům počítačů náprav. Součástí nového přejezdového zabezpečovacího zařízení je dálkově ovládaná zvuková signalizace pro nevidomé.
Náklady na rekonstrukci přejezdu v Bezděčíně na trati Nymburk – Rumburk představují částku 10 498 528. Realizace proběhla v listopadu 2009.
zdroj: SŽDC


